3月18日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì)議，傳達(dá)國務(wù)院有關(guān)會(huì)議精神，部署推進(jìn)今年機(jī)關(guān)調(diào)查研究工作，研究深化公路建設(shè)管理體制改革。
會(huì)議傳達(dá)了國務(wù)院第84次常 務(wù)會(huì)議和國務(wù)院研究分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)部署推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)專題會(huì)議精神。會(huì)議指出，當(dāng)前全國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力大，交通運(yùn)輸行業(yè)面臨更加復(fù)雜的制約環(huán)境，改 革發(fā)展任務(wù)艱巨。全行業(yè)要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央和國務(wù)院有關(guān)部署要求，加快梳理推進(jìn)重大項(xiàng)目開工建設(shè)，切實(shí)發(fā)揮交通對(duì)穩(wěn)增長的關(guān)鍵性作用；要有所 作為，落實(shí)好交通運(yùn)輸在實(shí)施國家“四大板塊”和“三大戰(zhàn)略”中的任務(wù)，組織落實(shí)交通運(yùn)輸50項(xiàng)重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)、38項(xiàng)改革任務(wù)和更貼近民生10件 實(shí)事；要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，圍繞土地、資金、環(huán)評(píng)等制約因素，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，爭取理解支持。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸系統(tǒng)要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，認(rèn)真落實(shí)好政府工作報(bào)告各項(xiàng)任 務(wù)分工，保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，以法治思維和改革創(chuàng)新精神推進(jìn)各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸率先突破，當(dāng)好發(fā)展的“先行官”。
會(huì)議審議通過《2015年部機(jī)關(guān)調(diào)研選題（送審稿）》。在總結(jié)去年調(diào)研工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合今年重點(diǎn)工作和改革任務(wù)，部機(jī)關(guān)研究提出了36項(xiàng) 調(diào)研選題。會(huì)議認(rèn)為，調(diào)研工作要根據(jù)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，按照中央部署要求，與正在推進(jìn)的工作和政策儲(chǔ)備相結(jié)合，聚焦交通運(yùn)輸改革發(fā)展的突出問題，推進(jìn) “四個(gè)交通”發(fā)展，不做“官樣文章”，提高調(diào)研工作的前瞻性、針對(duì)性和實(shí)效性。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要積極推進(jìn)調(diào)研成果轉(zhuǎn)化，從解決問題入手，緊扣現(xiàn)實(shí)工作需要，提 高調(diào)研綜合效能，促使調(diào)研成果更多地轉(zhuǎn)化為決策和政策；要推進(jìn)調(diào)研制度化建設(shè)，建立健全評(píng)估考核機(jī)制；要轉(zhuǎn)變調(diào)研作風(fēng)，堅(jiān)持務(wù)實(shí)管用的原則，貼近群眾、深 入基層，確保調(diào)研工作取得實(shí)實(shí)在在的成果，為部黨組科學(xué)決策提供有力支撐。
會(huì)議審議通過《關(guān)于深化公路建設(shè)管理體制改革的若干意見（送審稿）》（簡稱《意見》）?！兑庖姟吩诠方ㄔO(shè)管理項(xiàng)目法人責(zé)任制、工程監(jiān)理制、招標(biāo)投標(biāo)制、 合同管理制、項(xiàng)目建設(shè)管理模式等方面提出改革意見，旨在進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，建立健全統(tǒng)一開放的公路建設(shè)市場(chǎng)體系，強(qiáng)化政府監(jiān)管。
會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。
部領(lǐng)導(dǎo)，部總師參加會(huì)議。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。
